{"id":639,"date":"2023-09-27T07:27:24","date_gmt":"2023-09-27T07:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/?p=639"},"modified":"2023-09-27T07:27:25","modified_gmt":"2023-09-27T07:27:25","slug":"sanatatea-nu-poate-fi-mentinuta-fara-miscare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/2023\/09\/27\/sanatatea-nu-poate-fi-mentinuta-fara-miscare\/","title":{"rendered":"S\u0103n\u0103tatea nu poate fi men\u021binut\u0103 f\u0103r\u0103 mi\u0219care!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anual, \u00een perioada 16-22 septembrie marc\u0103m S\u0103pt\u0103m\u00e2na european\u0103 a mobilit\u0103\u021bii, care reprezint\u0103 o campanie de sensibilizare privind mobilitatea urban\u0103 durabil\u0103 ce promoveaz\u0103 schimbarea comportamentului \u00een favoarea mobilit\u0103\u021bii active, a transportului public \u0219i a altor solu\u021bii inteligente de transport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Renun\u0163\u00e2nd pentru o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 sau numai pentru o zi la ma\u015fina personal\u0103, aducem beneficii imense, at\u00e2t mediului, c\u00e2t \u015fi s\u0103n\u0103t\u0103\u0163ii noastre. <\/strong><\/em>Ac\u021biunile nu se limiteaz\u0103&nbsp; doar la o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, scopul campaniei este de a promova forme alternative de transport ecologic \u0219i de a sublinia faptul c\u0103&nbsp;mobilitatea \u00eembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te calitatea vie\u0163ii, ajut\u00e2nd la reducerea polu\u0103rii aerului, polu\u0103rii fonice, a accidentelor \u015fi la reducerea num\u0103rului persoanelor obeze.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fiecare edi\u021bie a S\u0103pt\u0103m\u00e2nii europene a mobilit\u0103\u021bii pune accentul pe o anumit\u0103 tem\u0103 legat\u0103 de mobilitatea durabil\u0103.<\/em><strong>Tema din acest an este<\/strong><strong> \u201cEficien\u021b\u0103 energetic\u0103<em>\u201d<\/em><\/strong><em>&nbsp;iar sloganul r\u0103m\u00e2ne acela\u0219i: <\/em><em><strong>\u201dCombin\u0103 \u0219i deplaseaz\u0103-te\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sugestii pentru a v\u0103 ajuta s\u0103 economisi\u021bi energie:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Utiliza\u021bi transportul public,<\/strong> acesta are un poten\u021bial imens de a ne ajuta s\u0103 reducem consumul de energie. Cantitatea de energie necesar\u0103 unei persoane pentru a parcurge un kilometru cu transportul public este mult mai mic\u0103 dec\u00e2t cu ma\u0219ina privat\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fi\u021bi activi! <\/strong>Deplas\u0103rile pe distan\u021be mai mici de 5 km \u00een zonele urbane se pot face pe jos sau cu bicicleta \u00een maxim 30 de minute. Pute\u021bi economisi energie \u0219i v\u0103 pute\u021bi \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi s\u0103n\u0103tatea fizic\u0103 \u0219i mental\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reduce\u021bi num\u0103rul deplas\u0103rilor inutile cu ma\u0219ina: <\/strong>Organiza\u021bi-v\u0103 mai bine orarul zilnic, combin\u00e2nd deplas\u0103rile. Managementul mobilit\u0103\u021bii este un concept de promovare a transportului durabil \u0219i de gestionare a cererii de utilizare a ma\u0219inilor prin schimbarea atitudinilor \u0219i comportamentului c\u0103l\u0103torilor, \u00een special, la nivelul companiilor, organiza\u021biilor \u0219i institu\u021biilor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Solu\u021bii de infrastructur\u0103: <\/strong>Infrastructura de mobilitate nu se limiteaz\u0103 la drumuri \u0219i la traficul auto. Adaptarea \u0219i crearea infrastructurii este esen\u021bial\u0103 pentru a descuraja utilizarea vehiculelor consumatoare de energie, \u00een principal, a ma\u0219inilor private; \u0219i s\u0103 \u00eencurajeze modurile de transport mai pu\u021bin consumatoare de energie, cum ar fi mobilitatea activ\u0103 \u0219i transportul public.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alegerea unor moduri mai active de a c\u0103l\u0103tori, cum ar fi mersul pe jos \u0219i cu bicicleta, are beneficii importante.&nbsp;&nbsp;C\u00e2nd mergem mai mult pe jos sau cu bicicleta, cei din jur vor vedea diferen\u021ba pe care o facem. Inspir\u00e2ndu-i pe al\u021bii din jur s\u0103 mearg\u0103 pe jos sau cu bicicleta, \u00eencepem s\u0103 construim o \u201enou\u0103 normalitate\u201d. Doar pe m\u0103sur\u0103 ce mai mul\u021bi oameni abandoneaz\u0103 ma\u0219ina, vom contribui la cre\u0219terea impulsului \u0219i a cererii pentru un acces mai bun la medii sigure, f\u0103r\u0103 trafic.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Republica Moldova s-a al\u0103turat Declara\u021biei de la Viena din 2021 privind Transportul, S\u0103n\u0103tatea \u0219i Mediul \u00een Regiunea European\u0103, prin care a fost aprobat Master-Planul European pentru ciclism \u0219i face eforturi pentru o abordare modern\u0103 a normelor \u0219i standardelor de implementare \u0219i modernizare a infrastructurii destinate ciclismului, precum informarea \u0219i promovarea avantajelor unui transport public calitativ \u0219i accesibil, ciclismului \u0219i a altor forme de mobilitate sustenabil\u0103. O infrastructur\u0103 urban\u0103 modern\u0103 nu poate fi asigurat\u0103 f\u0103r\u0103 benzi pentru cicli\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Institu\u021biile, companiile, ONG-urile, autorit\u0103\u021bile publice ale ora\u0219elor sunt invitate s\u0103 se al\u0103ture S\u0103pt\u0103m\u00e2nii europene a mobilit\u0103\u021bii pentru a contribui la crearea unui mediu urban favorabil s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii popula\u021biei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u0103n\u0103tatea nu poate fi men\u021binut\u0103 f\u0103r\u0103 mi\u0219care!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anual, \u00een perioada 16-22 septembrie marc\u0103m S\u0103pt\u0103m\u00e2na european\u0103 a mobilit\u0103\u021bii, care reprezint\u0103 o campanie de sensibilizare privind mobilitatea urban\u0103 durabil\u0103 ce promoveaz\u0103 schimbarea comportamentului \u00een favoarea<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":640,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":641,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions\/641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vasilcau.imsp.md\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}